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Sonntag, 28. November 2010, 22:57
Zitat
Original von Andreas-Schindler
http://www.heise.de/autos/artikel/Lorins…um-1142437.html
Hybrid zum Nachrüsten bei Kleinwagen mit Trommelbremse hinten für ca.15.000 Euronen
Stellt sich nur die Frage ob im Copen genug Platz ist für die Batterien...
Dabei seit: 28. September 2008
Wohnort: Hannover
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Montag, 29. November 2010, 13:37
Original von Cruser
Bin mal gespannt, wo man beim Copen die Batterie für 30 Km rein elektrische Fahrt unterbringen will.( Der Kasten dürfte wohl einen Meter x fünfzig Zentimeter x dreißig Zentimeter werden.)
Montag, 29. November 2010, 14:46
Original von hansen
Original von Cruser
Bin mal gespannt, wo man beim Copen die Batterie für 30 Km rein elektrische Fahrt unterbringen will.( Der Kasten dürfte wohl einen Meter x fünfzig Zentimeter x dreißig Zentimeter werden.)
Wie wärs mit nem stilvollen Koffer auf der Kofferraum-/Dachraumklappe. Das erhöht zwar den Schwerpunkt (also nix für die Rennstrecke) aber man hat auch mehr Gewicht auf der Hinterachse.
fg
Sven
Dabei seit: 2. September 2007
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Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Montag, 29. November 2010, 16:13
Dabei seit: 28. September 2008
Wohnort: Hannover
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Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Montag, 29. November 2010, 17:16
Original von Pittiplatsch
Oder man lässt sich einen Stretchcopen machen, da ist dann auch der Schwerpunkt besser.
Freitag, 19. April 2024, 21:38
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