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Foren-As
Dabei seit: 3. Mai 2012
Wohnort: Amberg
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Sandy« (12. September 2014, 17:22)
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Foren-Gott
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Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
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Wohnort: Fürth
Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): 1.3 l (Rechtslenker/RHD)
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Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
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Foren-As
Dabei seit: 3. Mai 2012
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Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
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Land: Deutschland
Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): 1.3 l (Rechtslenker/RHD)
Dachte es passt ja termninlich mit dem Oberpfalztammtisch dann fährst mal nach Erlangen/Fürth und nun seid ihr nicht da.
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Dabei seit: 2. September 2007
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Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Sind allerdings nicht mit Copen unterwegs sondern mit Wohnmobil
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Dabei seit: 2. September 2007
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Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
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Foren-As
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Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Also ............., auf schönes Wetter hoffen, und ab in den Schwarzwald.Nichts desto Trotz starten wir bei jeder Wetterlage
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Eroberer
Dabei seit: 13. Januar 2014
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Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
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Wohnort: Edemissen
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Copen-Modell (1): 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Copen-Modell (2): 1.3 l (Rechtslenker/RHD)
Diese Ausfahrt ist nur für Personen gedacht, die absolut eins sind mit sich und ihrem Copen!
Der Mechaniker mit Rennsporterfahrung empfiehlt (nicht ich ), vor dem Start alle Betriebsflüssigkeiten wie Öle und Wasser zu kontrollieren und diese bis auf den erlaubten Maximalstand aufzufüllen. Die Bremsflüssigkeit sollte für möglichst hohe Bremsleistung nicht älter als zwei Jahre sein.Die gesamte Strecke ist eine reinrassige Copen-Strecke, und fordert eine versierte Person am Steuer.
Wir passieren mind. zwei offizielle Bergrennstrecken (Oldtimerralleys, etc.) , und etliche andere, herausragende und herausfordernde Streckenführungen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »copinator« (16. September 2014, 23:45)
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Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Gibt's diese Strecke nicht online oder so?
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Dabei seit: 26. April 2010
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Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »copinator« (17. September 2014, 21:13)
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Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)
Gibt's diese Strecke nicht online oder so?
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Foren-As
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Foren-Gott
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Copen-Modell (1): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Copen-Modell (2): 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
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Foren-Gott
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »copinator« (19. September 2014, 12:53)
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Eroberer
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Copen-Modell (2): (noch) keinen / none (yet)