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Pascal
Haudegen
[meine Galerie]
Registration Date: 12.03.2007
Posts: 595
Copen-Modell: 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Herkunft/Location: Unna
Level: 35 [?]
Experience: 759,661
Next Level: 824,290
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Halllo zusammen,
wie ich bereits vor etlichen Monaten angekündigt hatte, wollte ich meinen Wagen neu vorstellen, wenn ich mit ihm, meiner Meinung nach, für die Saison 2009, fertig bin.
Es handelt sich hier keinesfalls um einen Extremumbau, ich finde es ist eher eine Art Understatement, ein veredeln, ein Hervorheben der natürlichen Gegebenheiten des Wagens, als ein tunen.
Aber lassen wir doch einfach mal die Fakten sprechen.
Bei meinem Wagen handelt es sich um einen 2007er 
der 100th Anniversary.
Serienausstattung :
Silber S 28, rotes Leder, 16" Rial Felgen ( 
) 6J*16 ET 43 195/40 ZR 16 Dunlop Sport SP 9000, Kennwood Radio DDX6029 (6,5" TFT Display), Persenning, Alulüfterdüsen
Seit dem hat sich ein wenig was verändert 
Außenausstattung :
Chromwischerdüsen
, weißes drittes Bremslicht LED (sakura car),
Persenning, Karosserie von DD Symbolen gecleant,
Copen-S- Schriftzug vor den hinteren Radkästen, Edelstahlkühlergrill, 3cm Aluantenne, "Pininfarina" Schriftzug auf Heckklappe (anstatt DD Emblem)
Innenausstattung :
Kennwood 6,5" TFT Radio, Massekabel ständig angeschlossen, so dass der Beifahrer nun auch Videos während der Fahrt sehen kann (s.o.), Pegaline Einstiegsleisten rot, Tribalaufkleber auf Windschott (Serie), Gurthalterung DD
Fahrwerk/ Rad-Reifen :
Unterbodenstrebe Tanabe, MAM W2 6,5J*16" mit den 195/40 ZR 16 Dunlop Sport SP 9000 (eingetragen)
Motor / Getriebe :
BMC Air-Filter Carbon Air Intake (eingetragen), Wimmer Auspuffanlage, Öl Mobil 1 0W40, anderes Getriebeöl (Kulanz dank Forum), BMC Aufkleber, japanisches Chromzeichen auf Motor
Weiteres :
Philips Blue Vison H1 Standlicht und Abblendlicht
bisher nichts mehr geplant (Kleinigkeiten evtl. 
)
Mein besonderer Dank gillt :
- Daihatsu Essers in Krefeld
- Wimmer Rennsporttechnik Solingen
- Reifen Jaspers in Unna
- dem Forum, für die Ideen
Und nun folgen die Bilder...Viel Spaß damit
__________________
Mazda RX-8, 2003er Revolution, antrazith,
unverbastellter Originalzustand, 231 PS
Nanoversiegelung
K&N Tauschfilter
das war´s... 
This post has been edited 11 time(s), it was last edited by Pascal: 15.03.2010 06:01.
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03.07.2009
18:58
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Scooty
Administrator
[meine Galerie]
Registration Date: 02.01.2006
Posts: 1,321
Copen-Modell: 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Herkunft/Location: Troisdorf
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Hallo Pascal,
Respekt, dass Du nach diesen Rückschlägen nicht aufgegeben hast!
Ist Dir wirklich gut gelungen.
Viele Grüße,
Andreas
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Copen, grün, RL
 
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03.07.2009
19:35
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Copendriver
Tripel-As
[meine Galerie]
Registration Date: 04.03.2009
Posts: 150
Copen-Modell: 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Herkunft/Location: Moers
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Hallo Pascal,
nachdem Dein Copen schon einige negative Dinge erlebt hat, hast Du wirklich wieder ein tolles Schmuckstück. Gefällt mir sehr gut, es passt alles zusammen.
Vielleicht könntest Du mir mal einige Informationen über den Luftfilter geben, sieht sehr interessant aus.
Gruß
Uwe
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03.07.2009
20:46
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rebel
Foren As
[meine Galerie]
Registration Date: 29.10.2008
Posts: 96
Copen-Modell: 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Herkunft/Location: Teutschenthal
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wirklich seeeehr schön was du gemacht hast.
aber hast du dein Kühlergrill vergessen zu erwähnen oder hab ich das irgendwo überlesen 
Und das mit dem Luftfilter würd mich auch interessieren.
Ein wirklich sehr schönes Auto, was du da hast. wriklich schön (schleim schleim
mfg Alex
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03.07.2009
22:17
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Hallo Pascal
Sieht gut aus und die Felgen sind auch super.
Wo hast du die Copen-S- Schriftzug vor den hinteren Radkästen bekommen?
mfrGr,
Kees-Jan
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04.07.2009
00:19
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Scooty
Administrator
[meine Galerie]
Registration Date: 02.01.2006
Posts: 1,321
Copen-Modell: 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Herkunft/Location: Troisdorf
Level: 41 [?]
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| quote: |
Original von kjbroadie
Wo hast du die Copen-S- Schriftzug vor den hinteren Radkästen bekommen?
mfrGr,
Kees-Jan |
Hallo Kees-Jan,
herzlich willkommen hier im Forum.
Zum Thema Copen-S Schriftzug schau 'mal in dieses Thema.
Viele Grüße,
Andreas
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Copen, grün, RL
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04.07.2009
08:41
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Pascal
Haudegen
[meine Galerie]
Registration Date: 12.03.2007
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Copen-Modell: 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Herkunft/Location: Unna
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Erstmal danke für die Reaktionen, allerdings wollte ich noch ein paar Bilder zu den angepriesenen Veränderungen einstellen
Fragen zu Felgen / Luftfilter oder ähnlichem beantworte ich gerne später.
Pascal
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Mazda RX-8, 2003er Revolution, antrazith,
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das war´s...
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04.07.2009
09:51
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Pascal
Haudegen
[meine Galerie]
Registration Date: 12.03.2007
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Copen-Modell: 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Herkunft/Location: Unna
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Thread Starter
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Hallo liebe Copengemeinde,
Ich erwarte eurerseits eigentlich kein Verständniss, aber ich habe meinen Copen verkauft...
Er ist weg!
Ich habe ihn nach langem hin und her überlegen gegen einen Mazda RX-8 getauscht...
Ich wollte endlich mal einen Wagen mit über 200 PS haben. Meine Frau stellte mich vor die Wahl : Entweder Cpen oder RX-8, wir fahren doch keine 2 Exotenautos...
Recht hat sie...
Ich habe mich dann dafür entschieden mit den RX-8 zu kaufen... Ebenfalls ein eher seltener Begleiter des normalen Fahrzeugverkehrs auf Deutschlands Straßen...
Das wollte ich nur mal los werden...
Soo, jetzt dürft ihr mich verbal zerfetzten... 
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Mazda RX-8, 2003er Revolution, antrazith,
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K&N Tauschfilter
das war´s...
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21.01.2010
21:14
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RX 8? Hat der nicht nen Wankelmotor? Schade, schade... aber Du bleibst dem Forum sicher treu und...... meldest Dich spätestens übernächsten Sommer wieder mit nem Copen zurück...
Allseits gute Fahrt und bitte schreib mal ein paar Fahrberichte über den RX 8.
by the way... wer hat dein Teil jetzt???
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21.01.2010
21:40
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fjutsha
Doppel-As
[meine Galerie]
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Copen-Modell: 1.3 l (Linkslenker/LHD)
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Einigermaßen schön finde ich den RX-8 erst seit dem letzten Facelift. Aber eines stört mich an dem Auto so sehr, dass er für mich nie in Frage kommen würde: der absolut maßlose Verbrauch. Das kann meines Erachtens nichts auf der Welt aufwiegen - leider, denn so einen Wankelsportler (wenn auch eher den RX-7) hätte ich auch immer schon gern besessen...
Aber so what... Ich wünsche Dir auf jeden Fall enorm viel Spaß mit dem neuen Gefährt!
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21.01.2010
22:29
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Donnie Darko
König
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Copen-Modell: 1.3 l (Linkslenker/LHD)
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Wirklich schade Pascal ! 
Hoffentlich bereust du es dir nicht im Nachhinein. Denn oft sehnt man sich nach irgend etwas,
und wenn man's dann endlich besitzt, ist der Reiz nach kürzester Zeit weg.
An die über 200 PS wirst du dich schneller gewöhnen als dir lieb ist...
Bevor du dich hier (endgültig?) verabschiedest, beantworte doch bitte noch diese Frage !
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21.01.2010
22:56
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Pittiplatsch
Haudegen
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Next Level: 677,567
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Schade 
Bist aber auch mit 200PS jederzeit willkommen, vielleicht sogar zum Treffen im Taunus?
Wollte immer mal ein RX-8 live sehen.
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Peter
from VW-City
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22.01.2010
00:15
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Scooty
Administrator
[meine Galerie]
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Copen-Modell: 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
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| quote: |
Original von Pascal
Er ist weg! |
Mußte erst einmal eine Nacht darüber schlafen, nachdem ich es gestern Abend gelesen habe.....
Habe es erst für einen vorzeitigen Aprilscherz gehalten, nach dem, was Ihr alles mit Eurem Copen erlebt und für den Wagen getan habt, konnte ich es einfach nicht glauben.
Aber für einen Aprilscherz ist es ja dann doch wirklich noch etwas früh, also muß es ja wohl den Tatsachen entsprechen.
| quote: |
Original von Pascal
Soo, jetzt dürft ihr mich verbal zerfetzten... |
Kein Grund dafür, alles hat eben seine Zeit, wünsche Dir auch viel Spaß mit dem Neuen, und würde mich freuen, wenn Du uns erhalten bleibst. Wir sind ja zum Glück nicht so verbissen, wie manche Fahrer anderer Marken und vielleicht sieht man sich ja trotzdem nochmal bei der einen oder anderen Ausfahrt oder eben beim Treffen im Taunus.
Bis dahin alles Gute,
Andreas
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Copen, grün, RL
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22.01.2010
08:28
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Pascal
Haudegen
[meine Galerie]
Registration Date: 12.03.2007
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Copen-Modell: 1.3 l (Linkslenker/LHD)
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Thread Starter
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Guten Morgen zusammen,
also, ich habe nicht vor hier die Fahne ins Korn zu schmeißen, oder so ähnlich...
Im Forum bleibe ich sicher erhalten und gebe meinen ,mal mehr, mal weniger, fachkundigen Senf dazu....
Und zu den Treffen würde ich auch gerne kommen, wenn ich sie zeitlich einbauen kann.
Denn : Ich bezweifel, dass ich eine andere Community finden werde, die derart stark zusammen hällt.
Mich stört an dem RX 8 Forum jetzt bereits, dass sie alle nur von Turboladern und Aufahrten auf dem Nürburgring faseln...
Ich wollte meinen Wagen genießen, nicht zu Schrott fahren.
Es gab da mehrere Gründe für mich für den Wechsel :
- zu wenig Leistung
- Platz für Mitfahrer
Und ich wechsel so im Grunde alle 3-4 Jahre meine Autos...
Um es nochmals zu betonen : Ich habe meinen Copen geliebt, so wie ich jeden meiner Wagen geliebt habe.
Nun ist es einfach Zeit für einen reinrassigen Sportwagen, bevor meine Frau und ich uns entscheiden sollten Nachwuchs zu bekommen oder ein Häuschen zu bauen.
Nebenbei, der RX-8 ist in der Steuer nur ein wenig teurer als der Copen und weiterhin bei Vollkasko für mich fast 100,- günstiger im Jahr...
Der Spritverbrauch ist nebensächlich, denn ich habe nicht mehr die Arbeitswege, wie zu dem Zeitpunkt, als ich regelmäßig nach Krefeld musste.
Weiterhin ist / wird der Mazda ein Sommerwagen, der dann wirklich nur für schöne Ausfahrten genutzt wird, da wir uns jetzt auch noch einen Winterwagen gekauft haben.
Also beruhigt sein, ich werde auch eure Touren besuchen, wenn ich Zeit habe und sich das Ganze nicht in Bayern abspielt^^
Is ja wenigstens kein VW Golf oder so, was ich mir da angelacht habe... Immer noch exklusiv und aufsehenerregend...
Muss man mal gefahren haben...
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Mazda RX-8, 2003er Revolution, antrazith,
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K&N Tauschfilter
das war´s...
This post has been edited 1 time(s), it was last edited by Pascal: 15.03.2010 06:02.
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22.01.2010
09:04
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hansen
Routinier
[meine Galerie]
Registration Date: 28.09.2008
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Copen-Modell: 1.3 l (Linkslenker/LHD)
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22.01.2010
09:37
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Pittiplatsch
Haudegen
[meine Galerie]
Registration Date: 02.09.2007
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Copen-Modell: 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Herkunft/Location: Ein Angelsachse in Niedersachsen
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| quote: |
Original von hansen
PS an alle Leute: Jetzt wo der Polizist weg ist können wir endlich über verbotene Sachen reden. 
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PSSSSTT.... Ich kenne mindestens noch einen weiteren hier im Forum
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Peter
from VW-City
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22.01.2010
11:58
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Curnewton
Kaiser
[meine Galerie]
Registration Date: 07.05.2008
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Copen-Modell: 1.3 l (Linkslenker/LHD)
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RX-8 .... ein sehr schönes Auto, auch wenn mir das Pre-FL optisch besser gefallen hat. Konnte schon zweimal einen RX-8 fahren, ist wirklich was ganz anderes und eine tolle Drehorgel sondergleichen.
Das ist halt der Lauf der Dinge, sehr schade das Du kein Copen-Owner mehr bist, aber Du bist jederzeit gern gesehener Gast, ob auf Touren oder auch sonst. Aber das weist Du ja.
Zur Not haben wir ja auch die "MITFAHRZENTRALE" für das Copen-Meeting
Interessant das mal jemand auf ein "stärkeres" Modell umgestiegen ist, meist habe ich eher den Eindruck das Leute von deutlich PS - stärkeren Autos hin zum Copen wechseln als umgekehrt.
Das was du über das RX-8 Forum gesagt hast kann man auf fast alle Typ-spezifischen Foren ummünzen, dort ist eine Mehrzahl davon überzeugt das ihr Auto die Krone des Sportwagenbau sei und alles andere im Straßenverkehr nur „Opfer“ die einen am zügigen fahren hindern.
Ich lese ja Markenübergreifend in diversen Foren mit, da bekommt man schon ab und zu das kalte Grausen wenn jemand meint mit seinem 110 PS Kleinwagen mit einem EVO VIII oder Porsche Turbo mithalten zu können.
Da sind die Copenisten doch zum Glück alles Realisten vor dem Herrn
__________________
This post has been edited 2 time(s), it was last edited by Curnewton: 22.01.2010 12:48.
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22.01.2010
12:24
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hansen
Routinier
[meine Galerie]
Registration Date: 28.09.2008
Posts: 364
Copen-Modell: 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Herkunft/Location: HRO/MV -- HGW/MV
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22.01.2010
12:31
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Joachim
König
[meine Galerie]
Registration Date: 07.03.2007
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Copen-Modell: 1.3 l (Linkslenker/LHD)
Herkunft/Location: München
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| quote: |
| dort ist eine Mehrzahl davon überzeugt das ihr Auto die Krone des Sportwagenbau sei und alles andere im Straßenverkehr nur „Opfer“ die einen am zügigen fahren hindern. |
Klar, die kennen ja alle nicht die wahre Krone im Sportwagenbau: den COPEN!
Und die "Opfer" gibt's ja nu wirklich...
@Pascal: viel Spaß mit Deinem RX8! Dein Nächster ist eh wieder ein Copen... 
Nimm Dir Tiffy als Vorbild!
Joachim
__________________
Karlchen
Black Pearl
Was ist besser als ein Copen? Zwei Copen. Logo.
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22.01.2010
12:33
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sirion59
Haudegen
[meine Galerie]
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Copen-Modell: 660 ccm (Rechtslenker/RHD)
Herkunft/Location: Ahlen/Westf. - NRW
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|
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Hallo Pascal,
schade das Du Deinen Copen verkauft hast
!! Hoffentlich bereust du nicht schon im Sommer bei strahlendem Sonnenschein!
Wünsche Dir aber viel Spaß mit Deiner neuen Rakete ( bei über 200 PS
) und hoffe auch,das wir uns mal wieder über den Weg laufen oder fahren ! 
Gruß
Michael
__________________
TRÄUME NICHT DEIN LEBEN , LEBE DEINEN TRAUM
Cuore L501 Silbermetallic Bj.1998
Sirion M100 Schwarzperleffekt BJ.2000
COPEN S L880 RHD Schwarzperleffekt Bj.2004
Trevis L651 Arktis Silbermetalic Bj. 2006
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22.01.2010
14:35
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rebel
Foren As
[meine Galerie]
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Copen-Modell: 1.3 l (Linkslenker/LHD)
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Schade. Aber nichts bleibt für die Ewigkeit....
Wer weiß wo man dein Copen in Zukunft sieht. Ich hoffe in Guten Händen.
viel Spass auch von mir mit dem Rx 8 und weiterhin gute Fahrt.
mfg Alex
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23.01.2010
00:45
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Pascal
Haudegen
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| quote: |
Original von sirion59
Wünsche Dir aber viel Spaß mit Deiner neuen Rakete ( bei über 200 PS
) und hoffe auch,das wir uns mal wieder über den Weg laufen oder fahren !
Gruß
Michael |
Erstmal danke
Und wir fahren uns sicherlich über den Weg, denn da man mir ein ok gegeben hat, dass ich auch weiterhin an den Treffen teilnehmen kann, werde ich bei einer mir günstigen Gelegenheit zu euch stoßen und mitfahren....
Warum auch nicht... Copenfahrer können eben am Besten über den Tellerrand schauen...
Somit, nochmal danke, macht euch mal keine Sorgen, ich bleibe dem Forum und auch den Treffen erhalten.
An einem Fahrzeugwechsel solls nicht liegen!
__________________
Mazda RX-8, 2003er Revolution, antrazith,
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23.01.2010
10:28
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Copendriver
Tripel-As
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Hallo Pascal,
schade das Du Deinen Kleinen verkauft hast, muß aber gestehen, dass Du mit dem RX8 auch eine sehr gute Wahl getroffen hast. Ich wünsche Dir auf jeden Fall allles Gute mit Deinem Neuen und hoffe von Dir noch einiges hier im Forum zu lesen.
Viele Grüße
Uwe
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23.01.2010
11:26
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LadyInBlack
Foren As
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Herkunft/Location: Pfaffenhofen/Ilm
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Servus Pascal,
ich wünsche dir eine schönen RX8-Sommer! Selten, schnell, schön - klar, dass man als ehemaliger Copenfahrer nicht irgendwas fahren kann ;-)
Viele Grüße
Martina und Lausbub
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24.01.2010
17:26
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bengel
Routinier
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Schickes Auto, Pascal!
Viel Spaß damit!!
Liebe Grüsse,
Bengel
__________________
Liebe Grüße,
Bengel
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24.01.2010
18:25
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SmilieBRB
Tripel-As
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Also erst mal Glückwunsch zum RX-8. Ich kann deine Entscheidung nachvollziehen.
Ich würde aber auch gerne mehr Informationen über den RX-8 haben und vielleicht mal Bilder sehen.
mfg...
__________________
 98 % JDM - white colour, black top, 15" Rota Circuit 8, Recaros inside
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24.01.2010
20:13
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Pascal
Haudegen
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Bilder kommen demnächst...
Ist momentan kein gutes Wetter für den Großen mit Sommerreifen, daher wird die "Arbeitsschlampe" (Mazda 121) gefahren...
Er fristet sein Dasein in der Garage...
Wobei momentchen...muss mal suchen....
da habe ich eins....
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Mazda RX-8, 2003er Revolution, antrazith,
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25.01.2010
19:13
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Pascal
Haudegen
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25.01.2010
19:42
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Pascal
Haudegen
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Ich habe aus Spaß mal bei Autoscout ein wenig gesucht...
Habe meinen Ex gefunden : http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=brvkscmgaoxu
Also eine schöne Fahrzeugbeschreibung...
Gepflegt war er wirklich....
__________________
Mazda RX-8, 2003er Revolution, antrazith,
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11.02.2010
11:48
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"Silver Surfer" UN
Er ist weg!!!!!!!